プログレッシブモーターサイクルフォークスプリング

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プログレッシブモーターサイクルフォークスプリング
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オートバイのフロント フォーク スプリングは、乗り心地、操縦安定性、全体的な安全性に直接影響するサスペンション システムの重要なコンポーネントです。当社のスプリングは、高品質の合金鋼 (55CrSi、60Si2Mn) から製造され、高度な成形プロセスを使用して精密に巻かれています。-最適化された熱処理と重負荷のプリセット(圧縮時の応力緩和)により、スプリングは高周波の圧縮とリバウンドのサイクル下でも長期的な安定性を維持します。-、-たわみや弾性の損失を防ぎ、ライダーへの一貫したサポートを保証します。
カテゴリー
自動車用ばね
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説明

製品概要

 

オートバイのフロントフォークスプリングはサスペンションシステムの重要な部品であり、乗り心地、操縦安定性、全体的な安全性に直接影響します。

当社のスプリングは、高品質の合金鋼(55CrSi、60Si2Mn)から製造されており、高度な成形プロセスを使用して精密に巻かれています。{0}最適化された熱処理と重負荷のプリセット(圧縮時の応力緩和)により、スプリングは高周波の圧縮とリバウンドのサイクル下でも長期的な安定性を維持します。-、-たわみや弾性の損失を防ぎ、ライダーへの一貫したサポートを保証します。

XuanYu Spring は、オートバイ、電動バイク、自動車用のサスペンション スプリングのカスタム製造を専門としています。 28 年間の工場での経験により、当社は完全な OEM/ODM サポートを提供し、単一のプロトタイプから量産注文まで迅速な納品を提供します。

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製品仕様

 

アイテム

仕様

共通の材料

55CrSi、60Si2MnAなど

線径範囲

1 ~ 30 mm (カスタムサイズも利用可能)

表面処理

電気泳動(黒/カラー)、粉体塗装、亜鉛メッキ、四三酸化鉄皮膜

耐用年数

200,000 圧縮サイクル以上 (たるみなし)

 

製品の利点

 

1. プレミアム合金鋼 - たるみがなく、弾力性が長く持続します-

当社では、輸入 SWOSC-V、SWP-B、55CrSi、60Si2Mn などの高級ばね鋼を使用しています。これらの鋼は、標準的な 65Mn 鋼と比較して、弾性限界と疲労耐性が大幅に高くなります。

集中的なプリセット (応力設定) により内部応力が除去され、スプリングの自由高さと負荷性能が長期間維持されることが保証されます。これにより、長期間使用するとサスペンション スプリングが「柔らかくなる」という業界共通の問題が効果的に解決されます。

2. 完璧なフィット感とスムーズな取り付けを実現するフラットエンド研磨

両端を精密研磨し、高い直角度と平面度を確保しています。これにより、サスペンションコンポーネントとの完璧な接触が可能となり、傾き、固着、異音を解消し、組み立て効率とライディングのスムーズさを向上させます。

3. 28 年にわたる製造の専門知識 – 完全に管理された品質

28 年間のばね製造経験により、当社は原材料から熱処理、プリセット、表面仕上げに至るまで完全な社内管理を維持しています。-

すべてのバッチは剛性試験、疲労サンプリング検査、および全寸法検査を受けて、一貫した品質とバッチの安定性を確保します。

4. 無料の設計サポートと有料の疲労試験レポート

無料のばね設計サポート (図面と技術パラメータによる) を提供します。実際の動作条件下で製品の信頼性を検証するために、疲労試験レポートもリクエストに応じて入手できます。-

 

代表的な用途

 

  • オートバイのフロント フォーク サスペンション システム: ストリート バイク、オフロード バイク、クルーザーに適しています。-
  • 電動バイクと電動自転車: 安定した快適なサスペンション性能を提供します。-
  • オートバイ/スクーター用リアサスペンション: カスタム交換スプリングも利用可能
  • パフォーマンスとアフターマーケットのアップグレード: チューニング用途向けの高{0}}剛性、低劣化-のアップグレード スプリング

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